Közlekedni Ausztriában

– Elvileg külföldi rendszámú gépjárműveket olyan sofőrök is vezethetnek, akik Ausztriában laknak, vagy osztrák jogosítvánnyal rendelkeznek.

– Az Ausztriában fő lakóhellyel vagy állandó lakóhellyel rendelkező személyek importált gépjárműveit általában csak az első behozataluktól számított egy hónapig szabad osztrák járműnyilvántartás nélkül használni .

– Ezen időszak lejárta után a forgalmi engedélyt és a rendszámokat át kell írni ahhoz a hatósághoz, amelynek területén a jármű található.

– Ha hitelt érdemlően bebizonyosodik, hogy a belföldi járműnyilvántartást ebben a hónapban nem sikerült elvégezni, a jármű további hónapig használható.

– Azok a személyek, akiknek fő lakóhelye Ausztrián kívül van, legfeljebb egy évig használhatnak külföldi rendszámú járművet vagy pótkocsit Ausztriában. Az egyéves időszak akkor kezdődik, amikor a járművet behozzák Ausztriába.

Ha a személy hosszabb ausztriai tartózkodása miatt életviteleinek központja is Ausztriában van, akkor a külföldi járművet újra kell regisztrálni.

E határidők lejárta után a forgalmi engedélyt és a külföldi rendszámokat le kell adni az illetékes állami rendőrkapitányságnak vagy kerületi hatóságnak. Ettől kezdve az osztrák rendszámokat kell használni, amihez osztrák regisztráció szükséges.

– A regisztrációhoz be kell mutatni az Ausztriában érvényes gépjármű-felelősségbiztosítás igazolását. A biztosítást olyan biztosítótársaságnál kell megkötni, amely jogosult Ausztriában felelősségbiztosítási szolgáltatás nyújtására.

– Aki megszegi a külföldi rendszámmal történő vezetésre vonatkozó előírásokat, az magas adminisztratív és anyagi büntetéssel számolhat.

– Külföldi rendszámú utánfutó csak akkor vontatható osztrák rendszámú járművel, ha az utánfutóhoz osztrák rendszámot használnak. Ennek fednie kell a külföldi rendszámot. A rendszám piros színű, és ugyanazzal a rendszámmal rendelkezik, mint a vontató jármű. A külföldi rendszámú pótkocsi használata attól függ, hogy a sofőr fő lakóhelye Ausztrián kívül vagy Ausztriában van.

Bukósisak viselése kötelező a járművezetőknek és a következő gépjárműveket szállító személyeknek:

• • Moped, motorkerékpár (két vagy három kerékkel, dupla kerékkel vagy anélkül)
  • Gépjárműként engedélyezett, 400 kg- ot meghaladó tömegű háromkerekű jármű
  • Quad
  • Kerékpározáskor: A 12. életévüket be nem töltött gyermekeknek kerékpáros bukósisakot kell viselniük (kerékpáros bukósisak kötelező). A gyermeket kerékpározáskor, kerékpárutánfutón szállítva vagy kerékpáron szállítva kerékpáros bukósisakot kell viselni. A tizenkét éven aluli gyermeket felügyelő személy felelős azért, hogy a gyermek valóban viselje a sisakot.
  • A 12 éven felülieknek nem kötelező kerékpáros bukósisak.

– A 14 éven aluli gyermekek megfelelő szállításáért mindig a sofőr a felelős. Minden gyermeknek saját üléssel kell rendelkeznie.

– A vezetőnek 14 éves korig, 135 cm-nél alacsonyabb gyermekeket kell rögzítenie megfelelő gyermekbiztonsági rendszerekkel (pl. babaülések, gyermekülések, ülésmagasítók). A 14 év alatti, 135 cm- es vagy annál magasabb gyermekeket a vezetőnek biztonsági övvel kell rögzítenie; 150 cm alatti gyermekülés használata továbbra is javasolt.

– A gyerekülés utasülésben is használható. Ha az első utasülés első légzsákkal van felszerelve, és ez be van kapcsolva, csak előre néző gyermekülés használható. Hátrafelé néző gyermekülés csak akkor engedélyezett az első utasülésen első légzsákkal, ha a légzsák ki van kapcsolva, vagy automatikusan kikapcsol.

– A gyermekbiztonsági előírások be nem tartása nemcsak pénzbírságot von maga után, hanem az előzetes regisztrációs rendszerben előzetes regisztrációs szabálysértésnek is minősül . Két éven belüli két foglalás esetén intézkedésre kerül sor, amely – a szabálysértési kombinációtól függően – gyermekvédelmi tanfolyam is lehet.

– A többsávos járművek rövid távú parkolási övezetekben történő parkolásáért díjat (például parkolójegy formájában) lehet felszámítani.

– Megfelelő közlekedési táblákkal vannak jelölve, és kék padlójelzéssel is kiemelhetők, de nem kötelező. A megfelelő közlekedési táblák felszerelése önmagában elegendő. Ha a rövid távú parkolási zóna egy egész területre vonatkozik, akkor minden bejárati úton kék kereszt jelölés is lehet „Zóna” felirattal.

– Nem mindenhol van parkoló automata. Ezért érdemes letölteni az Easy Park applikációt, ami nem csak teljes Ausztria, de Európa területén is használható. A nagyobb városokban, de kisebb településeken is találhatók parkolóházak, melyeknek elég borsos az ára, de a parkolási büntetés borsosabb.

Nyári gumik

– A 25 km/h- nál nagyobb tervezési sebességű és legfeljebb 3,5 t megengedett össztömegű (pl. személygépkocsik , teherautók 3,5 tonnáig , motorkerékpárok ) nyári gumiabroncsainak profilmélységének legalább 1,6 mm- nek kell lennie.

– Motoros kerékpárok (moped) esetén a minimális futófelület mélység 1 mm .

Téli gumik

– A 3,5 t megengedett legnagyobb össztömegű személy- és tehergépjárművek téli gumiabroncsainak profilmélységének legalább 4 mm-nek kell lennie radiál abroncsok (a leggyakoribb gumitípus) és 5 mm-es átlós abroncsok esetén. 

– Ez vonatkozik az úgynevezett négyévszakos abroncsokra is, minden időjárásra alkalmas abroncsra, amelyet hó- és sárgumiként vagy havas latyak- és jégabroncsként használnak („M + S”, „MS” vagy „M & S” jelöléssel). „), valamint a szöges gumik. Az „M + S”, „MS” vagy „M & S” jelölésen kívül a téli gumik további hópehely szimbólummal vagy kizárólag hópehely szimbólummal is jelölhetők.

– Azok a téli gumiabroncsok, amelyek már nem érik el ezt a minimális profilmélységet, de meghaladja a nyári gumik minimális profilmélységét, általában továbbra is használhatók nyári gumiként . Mindazonáltal a közúti biztonság érdekében mindig ajánlatos kifejezetten az évszaknak megfelelő gumiabroncsokat használni.

– A gumiabroncsok futófelületén vagy oldalfalain nem lehetnek szabad szemmel látható, a gumiabroncs aljáig terjedő repedések vagy szakadások.

– Az autók és kombi gumiabroncsokon úgynevezett „jelzőkkel” kell rendelkezniük. Ezek célja, hogy egyértelművé tegyék, hogy az 1,6 mm -es minimális futómélységet elérte-e vagy elmaradt.

– November 1 és április 15 között minimum 4 mm profilmélységű gumikkal kell rendelkezned, ha nincs, hólánccal kell felszerelni az autót a tényleges téli időjárási viszonyok közt, és ezt a felszereltséget ellenőrzik is.

– Bármilyen sebességnél megfelelő biztonsági távolságot kell tartani az elöl haladó járműtől. A távolságot úgy kell megválasztani, hogy a vezető bármikor meg tudjon állni, még akkor is, ha az elöl haladó jármű a forgalom miatt hirtelen fékez. 

– Ha a távolság nagyon rövid (0,2 vagy több, de kevesebb, mint 0,4 másodperc , azaz 130  km/h -nál 7 m és 14 m között van  ), a biztonsági távolságra vonatkozó előírások be nem tartása a pénzbírságon felül jár. Előzetes bejelentési szabálysértés az előzetes bejelentési rendszerben. A 0,2 másodpercnél rövidebb távolság (azaz 130 km/h -nál kevesebb, mint 7 m) a jogosítványt a bírságon felül legalább hat hónapra vonja el.

– Minden járművezetőnek legalább 20 m távolságot kell tartania  a nem előzött vasúti járművek mögött .

– Az osztrák autópályákon és utakon közlekedő gépjárművezetők kötelesek proaktívan egy sikátort (vészsávot) szabadon tartani az egyes sávok között, ha torlódás kezd kialakulni. Ez a kötelezettség az említett utakon akkor érvényes, ha legalább két sáv van szerkezetileg külön sávban. A vészhelyzeti sáv szabadon tartása lehetővé teszi a mentőjárművek akadálytalan kijutását a helyszínre.

A vészhelyzeti sáv az

• • azokon az autópályákon, ahol két sáv van a sávok között középen,
  • kettőnél több sávos úttesten a bal szélső sáv és a mellette lévő sáv között.
  • A vészforgalmi sávot azonnal ki kell alakítani, amint forgalmi dugó kezd kialakulni, és nem csak akkor, amikor egy mentőjármű közeledik. A kötelezettség nemcsak balesetek után, hanem például napi forgalmi dugók esetén is fennáll.

– A mentősávot csak mentőjárművek, hibaelhárítási járművek, halottaskocsik és közúti szolgálati járművek használhatják. A katasztrófa sávon való haladás és a katasztrófa sávon haladó mentőjármű mögötti követés büntetendő.

– Azokon az utakon, amelyek nem autópályák vagy autópályák, a járművezetők továbbra is kötelesek elsőbbséget adni a közeledő mentőjárműnek.

– Ha nem létesítenek vészsávot, vagy illegálisan használják, akár 726 eurós pénzbírságot is kiszabhatnak. Ha ez a magatartás sürgősségi vagy meghibásodási járművek, halottas kocsik vagy közúti szolgálati járművek akadályozásához vezet, a büntetés ezen közigazgatási szabálysértésekért 72 és 2180 euró között van.

– A digitális matrica nem a járműhöz, hanem inkább a rendszámhoz van kötve.  Elvileg az érvényesség kezdete után a digitális matrica egyszer átregisztrálható egy másik jármű rendszámára indoklás nélkül 18 eurós díj ellenében, feltéve, hogy a regisztráció jogosultja nem változik.

A járművezetők választhatnak az öntapadós matrica és a digitális matrica között. Az öntapadós matricával ellentétben a digitális matrica nem a járműhöz, hanem a rendszámhoz van kötve. A digitális matricával az érvényesség kezdete után a rendszám változása esetén újrabejegyzés hajtható végre, ha a regisztrációs jogosult nem változik.

– Ezen túlmenően bizonyos esetekben (pl. újonnan kiosztott rendszámok teljes elvesztése miatt) újraregisztrálása is lehetséges, feltéve, hogy minden követelmény teljesül, és rendelkezésre állnak a szükséges bizonyítékok.

– Ausztriában minden autópályán kötelező az autópálya matrica. Türelmi idő nincs, ha felhajtasz az autópályára matrica nélkül, minimum 120 € a bírság. Matricát vásárolhatunk online is.

– Az autópályamatricát megvehetjük online, a benzinkutakon, vagy egyéb elárusító helyeken. Vigyázat, mert csak akkor érvényes a matrica, ha a megfelelő helyre fel van ragasztva! Ha nincs felragasztva, vagy rossz helyre ragasztottad, akkor úgy veszik, hogy nem volt. Még akkor is, ha számlával bizonyítod a meglétét.

– A digitális matrica legfeljebb három olyan járműhöz használható, amelyekhez matrica szükséges. Ha cserélhető rendszámmal rendelkezik, akkor nem kell további matricát fizetnie a második (vagy harmadik) matricát igénylő járműért.

– A már megvásárolt öntapadós matricáról nem lehet digitális matricára váltani az érvényességi idő alatt.

– Az éves matrica egy naptári évig érvényes. Használható azonban az előző év december 1-jétől a következő év január 31-ig.

– A fogyatékkal élők – ha minden követelménynek eleget tesznek – automatikusan ingyenes digitális éves matricát kapnak az ASFINAG- tól az általuk regisztrált többsávos gépjárművekre. További információk a fogyatékkal élők matricájáról az oesterreich.gv.at oldalon is találhatók.

– Azon járművezetők, érvénytelen vagy hibásan felhelyezett matricát használnak, pótdíjat kell fizetniük. A pótdíjakról és adminisztratív büntetésekről további információk találhatók az ASFINAG honlapján a Szerviz és ellenőrzési szolgáltatás menüpont alatt.

– Az osztrák autópálya- és gyorsforgalmi úthálózat különösen költséges, az Alpokat átszelő szakaszain a  legfeljebb 3,5 t műszakilag megengedett össztömegű gépjárművekre speciális tarifák ( útdíj ) vonatkoznak . Ezek a díjköteles útszakaszok a következők:

• • A 9-es Pyhrn autópálya: a Spital/Pyhrn csomópont és az Ardning csomópont ( Bosrucktunnel ), valamint a St. Michael és a Bösebach csomópont ( Gleinalmtunnel ) között
  • A 10-es Tauern Autobahn: a Flachau és a Rennweg csomópont között ( Tauern/Katschbergtunnel )
  • A 11-es Karawanken Autobahn : a St. Jakob im Rosental csomópont és az államhatár között a Karawanken alagútban
  • A 13-as Brenner autópálya
  • S 16 Arlberg gyorsforgalmi út: a St. Anton am Arlberg csomópont és a Langen am Arlberg csomópont ( Arlbergtunnel ) között

A díjköteles útszakaszokon nincs matricakötelezettség .

Az útdíjjegyek (egyszeri vagy többéves jegy) megvásárolhatók közvetlenül az adott fizetőállomáson készpénzben, hitelkártyával, üzemanyagkártyával vagy betéti kártyával , vagy online az ASFINAG útdíjszedőjében. Az online vásárlást az utazás előtt kell lebonyolítani.
Útvonaldíjas jegyek kaphatók az ASFINAG különböző értékesítési pontjain és az ASFINAG automatákon is.

TÖMEGKÖZLEKEDÉS AUSZTRIÁBAN