Az Ausztria-szerte érvényes klímajegy esetében három év után először 2025-ben kerül sor a törvény által előírt ármódosításra. Ez azt jelenti, hogy a tömegközlekedési jegyek 7,7 százalékkal drágulnak majd – derült ki a mai sajtóközleményből.
A matricára vonatkozó szabályozáshoz hasonlóan a törvény előírja, hogy a klímajegy árát is módosítják.
„A szövetségi klímavédelmi, környezetvédelmi, energiaügyi, mobilitási, innovációs és technológiai miniszternek évente, először 2025. január 1-jétől (…) módosítania kell az országosan érvényes klímajegy árait rendelet.”
Ez azt jelenti, hogy 2025-től az árak évente emelkednek. Az árképzés alapja az osztrák statisztikai hivatal fogyasztói árindexének megfelelő változása. Ez figyelembe veszi az érintett közlekedési társaságok megnövekedett költségeit a tárca szerint.
Aki gyorsan dönt, annak év végéig még kapható a klímajegy a jelenlegi 1095 eurós áron. Vásárláskor csak ügyeljen arra, hogy 2025. január 1-je előtti érvényességi időszakot válasszon. Akkor egy teljes évet utazhatsz a régi, olcsóbb áron.
Euróban ez azt jelenti, hogy a korábbi 1095 euró helyett 2025-től 1179,30 euróért lesz elérhető a klímajegy egész Ausztriára. Tehát, 3 euró helyett mostantól 3,23 euróba kerül a jegy naponta. A kedvezményes ifjúsági, szenior és akciós jegyek ezentúl 884,20 euróért (korábban 821 euróért) kaphatók. A legfeljebb négy, hat és 15 év közötti gyermek utazását lehetővé tévő családi felminősítéssel ellátott jegyek ekkor 1297,80 euróba (korábban 1205 euróba) vagy 1002,70 euróba (korábban 931 euróba) kerülnek.
A VOR klímajeggyel rendelkezőket is megkíméli az emelés. „A VOR klímajegyek legutóbbi ármódosítására 2022 őszén került sor” – magyarázza. Akkoriban az árak nem emelkedtek, hanem olcsóbbak voltak.
A Deutschland-Ticket vagy röviden D-Ticket 2023-ban indult Németországban havi 49 euróért, azaz évente körülbelül 588 euróért. A D-Ticket minden tömegközlekedési eszközre érvényes – távolsági vonatokra azonban nem. Svájcban az éves 2. osztályú tömegközlekedési jegy 4890 euróba kerül.
Forrás: KURIER
