Aki nyári gumival közlekedik hóban, súlyos büntetésre számíthat.

Egyes területeken már kora délelőtt fagyos lehet az időjárás. A múlt hétvégén 1600 méteren is esett a hó. November 1-től ismét az időjárástól függő téli felszereltségi követelmény lép érvénybe Ausztria útjain: innentől kezdve az autókra, kisteherautókra és „mopedautókra” havas úton, latyakos utakon vagy jégen minden kerékre téli gumit kell felszerelni.

Még ha ősszel néha enyhe a hőmérséklet is, tanácsos már most időpontot egyeztetni a gumicserére – mondja Nikolaus Authried, az ÖAMTC ügyvédje: „Ha hirtelen jön a tél vagy hideg, a műhelyek gyakran már tele vannak. Ezen kívül már nagyon hideg lehet éjszaka vagy nagyobb magasságban egyszerűen a nedves utcák fekete jéggé változhatnak, ha a hőmérséklet csökken.”

A téli autógumik M+S, MS vagy M&S jelöléssel rendelkeznek, és kifejezetten hóra, jégre, sárra és hidegre készültek. – A téli gumik profilmélységét törvény szabályozza: az egész télen legalább 4 milliméternek kell lennie – a futásteljesítménytől függően még 6 milliméter körül kell lennie a gumicseréig – mondja a jogi tanácsadó. „A törvény még az előfeszített gumiabroncsoknál is legalább 5 milliméteres profilmélységet ír elő.”

A meglévő téli gumikat ezért csere előtt ellenőrizni kell. Mivel a gumikeverék idővel megkeményedik, a fogyasztók arra számíthatnak, hogy a hagyományos téli gumiabroncsok körülbelül öt szezont bírnak ki. Ha már repedések vagy egyéb sérülések látszanak rajta, akkor nem szabad spórolni, függetlenül attól, hogy mennyi ideig használták – a sérült abroncsok komolyan veszélyeztethetik a biztonságot.

A nem megfelelő gumik nem csak 10 000 euróig terjedő bírságot vonhatnak maguk után, de súlyos biztosítási következményekkel is járhatnak. Ha éppen magasabban utazik, és meglepi a hó, akkor tisztán jogi szempontból az alábbiak érvényesek: „A téli gumik alternatívájaként a nyári gumiabroncsok legalább két hajtott kerekére hólánc is felszerelhető – de ez csak akkor megengedett, ha az utat szinte teljes egészében hó borítja” – mondta az ÖAMTC jogi tanácsadója.

„Ha nyári gumikkal téli körülmények között történik egy baleset, akkor valójában bizonyítania kell, hogy ez a baleset téli gumival is megtörtént volna – különben legalább részben a sofőr a hibás” – magyarázza Authried. A balesetet okozó felelősségbiztosításának minden esetben meg kell térítenie a károsultat – azonban elképzelhető, hogy a biztosítás visszalép a balesetet okozóval szemben, azaz bizonyos körülmények között visszaköveteli a kár összegét. (11 000 euróig).

A nyári gumikkal télen balesetet szenvedett teljes körű biztosítókra a következők vonatkoznak: Ha a megkötött kötvény csak az „enyhe hanyagságból” okozott kárra terjed ki, akkor a biztosítás nagy valószínűséggel nem fizet azonnal, amint más körülmény, pl. B. túlzott sebesség vagy figyelemelterelés, amelyet a mobiltelefon-használat okoz. „Ha valaki megsérül a balesetben, akár büntetőeljárás is fennáll” – figyelmeztet az ÖAMTC ügyvédje.

Forrás: HEUTE